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        開發能力

        開發能力

          我公司實行了兼有高績效、扁平化、團隊結構特點的直線職能式組織形式,建立了人才的梯形配置機制。共設立10個部門,現有員工130人(臺干5人)。其中工程課6個成員全部具有大學??埔陨蠈W歷,共配置了9部電腦1部繪圖儀打印機以及相關的Mastercam CAD/CAM軟件等,共投入30萬元的設備經費,以保證新產品新工藝開發、生產過程的快速、優質、高效對應。
         
          目前研發部能夠滿足任何主機廠的各種需求。如:設計與開發諸如汽車成型地毯、發泡地毯、行李艙內裝飾板、車門防水布、各種隔音、隔熱部品等內裝飾件和汽車護輪板、備胎罩等外裝飾件。也可以根據客戶的特殊需求,如:設計開發各類型的成型加工模治具,并配置合理高效的生產線生產部品。在客戶提供成品圖和正式3D數模的情況下,可以根據零件的初始數據自行規劃、設計成型模具、治具和檢具。若客戶無法提供成品圖或3D數模,我公司可以依據成車裝配樣件和對手件進行復制等逆向工程,設計制作模、治、檢具。隨著車型研發期的縮短,我公司也可配合主機廠同步開發需求。如:在設計車體的同時,在相應的裝飾部位設計開發內裝飾件,以縮短零件開發周期。目前使用的3D設計軟件,主要有:MASTER CAM、AUTO CAD等,可以滿足部品與模治檢具設計的需求。模具、治具、檢具的制造廠商,就在東南汽車城內,便于隨時監控質量和進度。
        經過近年來的不斷實踐,我公司還在汽車內飾件的四個關鍵技術上取得了重大突破:
          1、“新型地毯成型工藝”---彈性的生產線設計,適合滿足多樣少量或大量的生產要求,并在設計地毯模具時,按照高效率、成本低、便于操作、合并工程的原則,既滿足了品質的要求,又提高了生產效率,大大降低了模具開發成本;
          2、“新型后道加工工藝”——利用全自動水刀切割系統,通過制作簡易定型治具,進行外形及孔位的切割,既克服了傳統設備無法完成的工作,又大量節省了制作沖剪模的費用。
          3、“新型電熱成型工藝”——將隔熱墊成型后沖剪外形的工序,由傳統的成型→沖剪→成品,改造成一道成型帶剪工藝,節省了模具和工序;降低了單位成本及模具費。
          4、“新型環保材料工藝”——在制作發泡隔熱墊產品時,設計研制出了新型、環保、可回收、隔音、隔熱功能優良的HEAVY LAYER材料,取代了傳統的、不可回收的PVC隔熱墊,提高了產品的性價比和競爭力,為今后占領汽車環保護材料的制高點打下了堅實的基礎。

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